现在这种情况太普遍了，动不动小配件坏了就要换总成，所以即便只是大灯坏了，也能修到一万块的高价。至于有没有被坑，因为不了解具体情况所以比较不好判断，如果题主实在有疑虑的话，建议去关注下蓝河老师的节目，他前阵子参加中国汽研的《碰撞与洞察》节目时就有介绍：之所以车型在车辆的维修经济性指标上普遍失分严重，原因之一就是车辆集成化程度越来越高，很多配件都是一整个，不能拆不能修，只能更换，加上现在车辆气囊误起爆、纵梁损伤率很高，随便一修就是大笔费用，所以就算是小事故，也很容易修出高价格。
回答2：
4S店修车肯定比外面贵一些，但是用的都是原厂配件，质量比较有保证，加上存在人力成本，这么高的价格也正常。
回答3：
有的车很耐撞，但修起来价格也是相当昂贵，比如纵梁、配件这些，造价本身可能就比较昂贵，一旦坏了，很多没法修，只能换，费用自然就上去了。
